PSH7七層升降橫移機械式立體停車設備工作原理該停車設備的頂層載車板通過上下升降、左右橫移，出車層載車板只需左右橫移。通過橫移和升降載車板變換空位，形成空位正上或下方載車板降升到出車層，整個過程即可完成。出車層

雙柱停車設備特點1.產品描述該停車設備上下車位為一個單元，下層車位可直接存取車輛，存取上層車輛時，需將下層車輛開出。設備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設施，更方便車輛的出入。2. 選用要點2.1.裝有機械式停車設備的室

升降橫移機械式立體車庫動作過程地下一層、地上二層的機械停車設備屬于升降橫移類立體車庫，此類車庫每組設備的地上二層3個機械車位只做升降運動；地上一層（地面層）2個機械車位（留有1個空車位）只做左、右橫移運動；地下一層3個

立體停車場未來有何發展前景首先，越來越多的車輛要求立體停車場的數量必須提升目前我國城市的土地可謂是寸土寸金，與此同時車輛的數量仍在不斷上升，如何建立更多的停車場停放這些車輛成為了一個矛盾的問題。而目前一些能

自動垂直升降類立體車庫停車設備通過提升系統升降，并通過搬運器（部分類型垂直升降類停車設備不具備搬運器，而是通過車板運動）實現橫移，將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統、搬運器、回轉裝置、出入

平面移動類機械車位設備是采用搬運臺車在巷道內完成橫走和縱送，及升降機配合做上下升降動作，來實現多層平面移動存取停放車輛。專業服務好的機械車位容車密度較大，存取車迅速，適宜建筑在機場、車站、繁華中心區、體育場、

立體型停車和傳統停車相比較目前我國民用汽車的保有量連年增長，雖然我國建設的停車場仍然以傳統停車場為主，但是未來隨著城市化的推進，將對城市空間的利用提出更高的要求，傳統停車場建設占地面積大，投入成本高，后期運行管理

雙層升降橫移立體車庫介紹：雙層升降橫移立體車庫主要由機械部分、電氣驅動部分、控制管理部分，安全防護措施等四大部分組成。機械部分：車架，升降機結構和橫移結構組成。電氣驅動部分：由多個電機組成，由它完成升降結構和橫移

單列PSH2二層升降橫移機械式立體停車設備具有多重安全保護裝置，友好中文液晶人機界面。整個設備結構簡單、標準化設計、規模化生產，專業安裝速度快，建造成本經濟，保養維護簡便，費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公司青睞

兩柱式簡易升降設備共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進出，若要停放上層車輛，首先要將下層車輛開出。產品優勢兩柱式簡易升降設備上升高度1700-2100毫米，提升重量1700-3200公斤，適用于停放轎車；設備大小可根據客戶的要