機(jī)械立體車庫設(shè)備的普及之路第一，自第一輛汽車問世已有一百多年，汽車在中國(guó)普及也有幾十年的歷史了，人們已經(jīng)形成了汽車應(yīng)該停在平面車位上的思維模式了，要想把這種根深蒂固的想法一下改變是很困難的，時(shí)間也是很長(zhǎng)的，少則幾

立體車庫保養(yǎng)事項(xiàng)及周期安排（1）全面抹擦箱內(nèi)各部件灰塵，每月檢查保養(yǎng)一次。（2）修整擋車桿，每月檢查保養(yǎng)一次，需要對(duì)反光膜脫膠或脫落的進(jìn)行修復(fù)。（3）取下齒輪箱頂蓋，打開齒輪箱門，給各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤(rùn)滑油，補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油。每月檢查

小區(qū)立體車庫會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日益增值。小區(qū)建立立體車庫還不是很多，就目前來說建立立體車庫的成本還不是很高，但是可以解決住戶的需求，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看還是很有必要的?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，會(huì)導(dǎo)致在以后建立立體車庫的成本越來越高

雙層升降橫移式機(jī)械停車場(chǎng)包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí)，車輛上升和下降過程中，只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn)，載車板不動(dòng)，有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提

升降橫移立體車庫工作原理：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的通過載車板的升、降、橫移運(yùn)動(dòng)達(dá)地面層，完成車輛的存取過程。此類地面載車板只作橫移，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板提升或下降到地面層

在我國(guó)的停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在一些問題，如沒有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);多數(shù)產(chǎn)品是仿效或引進(jìn)國(guó)外技術(shù)制造，技術(shù)水平低;缺少具有一定規(guī)模的企業(yè)，生產(chǎn)能力不足;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無序，個(gè)別企業(yè)為搶占市場(chǎng)，采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng);缺少科研設(shè)計(jì)單位的參與

立體車庫的傳動(dòng)系統(tǒng)大致可分為以下四種方式：1)電機(jī)+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動(dòng)軸+滾筒+鋼絲繩+載車板傳動(dòng)形式2)電機(jī)+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動(dòng)軸+鏈輪+鏈條+載車板傳動(dòng)形式3)液壓泵站+液壓油缸+滑輪+鋼絲繩+載車板傳動(dòng)形式4)

俯仰立體車庫停車設(shè)備特點(diǎn)1. 產(chǎn)品描述該停車設(shè)備上下車位為一個(gè)單元，下層車位可直接存取車輛，存取上層車輛時(shí)，需將下層車輛開出。設(shè)備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設(shè)施，更方便車輛的出入。2. 選用要點(diǎn)2.1.裝有機(jī)械式停車

升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。1.1.產(chǎn)品特點(diǎn)：1) 節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短

立體車庫價(jià)格高的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一、高貴不貴：傳統(tǒng)車庫十幾萬，對(duì)消費(fèi)者而言是一種投資壓力，但為了車輛安全消費(fèi)者別無選擇。而“全自動(dòng)折疊車庫”僅幾千元，既保護(hù)車輛又能節(jié)約投資；二、堅(jiān)固耐用：框架不銹鋼結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用。篷體是