1.基本情況
小基坑式;立體車庫載車板:將有載車板的地面與通道地面形成-0.13米高差的基坑,導軌安裝在基坑內,載車板安裝以后,載車板面與通道地面相平。
地面擱置式載車板:整個地下車庫地面是平面,導軌直接安裝在地面上,載車板表面高出通道地面+0.13米,該高差用鐵質斜板坡面解決
2.對土建的影響
小基坑式載車板:基坑內土建回填層較少,基坑內,混凝土厚度也可降低(12-15cm厚即可)。因為高差曾在,土建施工較麻煩。但可降低土建成本。
地面擱置式載車板:整個地面相平,混凝土基本厚度較厚(20cm以上),土建施工成本較高,但施工較容易。
3.對停車使用者的影響
小基坑式載車板:因為載車板與地面在同一平面上,倒車入庫時,駕駛員倒車方面。
地面擱置式載車板:因載車板與地面有13cm的高差,駕駛員倒車時需加大油門,如果掌控不好,容易使車輛停不到載車板中間,需要多次糾正。如果油門過大,車子容易刮碰到鏈條或立柱上面。增加停車難度。
4.對后期使用的影響
小基坑式載車板:車架鏈條等部分需經常用潤滑油等方式進行日常維護,使用中,滴落到地面的油會落入基坑內,不會流入通道地面形成污染。
地面擱置式載車板:潤滑油滴落在地面,有可能流出,從而污染通道地面。
聲明: 本網站所發布文章,部分信息來自于互聯網,如有侵權,請聯系在線客服或QQ刪除(QQ:382666579)
立體型停車和傳統停車相比較目前我國民用汽車的保有量連年增長,雖然我國建設的停車場仍然以傳統停車場為主,但是未來隨著城市化的推進,將對城市空間的利用提出更高的要求,傳統停車場建設占地面積大,投入成本高,后期運行管理
PSH3三層升降橫移機械式立體停車設備為三層多列布置,每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;除去一層的某一層
兩柱式簡易升降設備共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開出。產品優勢兩柱式簡易升降設備上升高度1700-2100毫米,提升重量1700-3200公斤,適用于停放轎車;設備大小可根據客戶的要
三層升降機械車位多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造立體車庫時選用該類設備更為經濟,達到更大的停車利用率,經濟實用型更佳設備。頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移,通過橫移和升降載
水平循環類機械式停車設備:采用一個水平循環運動的車位系統來存取停放車輛的機械式停車設備。特點:可以省去進出車道,提建于狹長地形的地方,降低拉通風裝置的費用,若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個出入口,所以存
機械立體車庫的安全離不開管理: 機械立體車庫的管理人員需經過專業培訓,管理車庫時遵循相應事項,禁止超重、超長、超高車輛入庫,避免讓業主自己操作移車。安全提示,車主停好車之后,把后視鏡收回去。一些業主等不及,便自己進
垂直升降立體車庫介紹垂直升降立體車庫采用與地面垂直方向做升降運動而達到存取車輛的停車設備。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構,在牽引構件鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車拖架,存車拖架隨鏈條一起作升降運動,從
立體停車庫的金屬結構要符合哪些要求1、立體停車庫公司應該對金屬結構局部及整體連接的牢固性、穩定可靠性進行檢查和養護,確保金屬結構沒有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現象,加載運行時無明顯變形或異常響聲。2、立體停
立體車庫的優點1.節省占地,配置靈活,建設周期短。2.價格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。3.可采用自動控制,構造簡單,安全可靠。4.存取車迅速,等候時間短。5.運行平穩,工作噪聲低。6.適用于商業、機關、住宅小區配套停車
雙層升降橫移立體車庫介紹:雙層升降橫移立體車庫主要由機械部分、電氣驅動部分、控制管理部分,安全防護措施等四大部分組成。機械部分:車架,升降機結構和橫移結構組成。電氣驅動部分:由多個電機組成,由它完成升降結構和橫移