梳齒垂直升降立體車庫通過系統升降，并通過機械搬運器實現橫移，將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統、搬運器、回轉裝置、出入口附屬設備、控制系統、安全和檢測系統組成。垂直升降式自動立體停車庫產品指南：1.機械立體停車設備的型式2.1電梯式1）單列式：又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列；2）重列式。2.2升……
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梳齒垂直升降立體車庫通過系統升降，并通過機械搬運器實現橫移，將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統、搬運器、回轉裝置、出入口附屬設備、控制系統、安全和檢測系統組成。
垂直升降式自動立體停車庫產品指南：
1.機械立體停車設備的型式
2.1電梯式
1）單列式：又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列；
2）重列式。
2.2升降機+平面移動型，即載車板作平面縱向移動操作，與升降機連接完成存取車作業。
2.3升降機+平面回轉型，即載車板作平面回轉，與升降機連接完成存取車作業。
2.4十字型：中間是提升機，可回轉，停車架以十字形布置，可縱列亦可橫列，提升機升降并回轉與停車架連接完成存取車作業。
3.機械立體停車設備的特點和適用范圍
3.1一般設置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層獨立式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為長期性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積?。ā?0m），層數多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率高（平均每輛車占地僅1～1.2m）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。
3.2機械立體停車設備使用環境條件
1)環境溫度-5℃～+40℃。
2)空氣相對濕度為濕月的月平均相對濕度不大于95%。
3)海拔2000m以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。
4)使用環境無爆炸介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。
機械立體停車設備主結構：
機械立體停車設備主結構為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供良好防護。
垂直升降式自動立體停車庫：
垂直升降類汽車立體停車設備亦可稱為塔式立體停車設備，立體車庫通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現存取車輛的機械式停車設備。
自動化立體車庫不足點：
設備結構復雜，設有完善的閉鎖和監測系統，采用足夠的安全措施和消防系統，相對比較故障率高。遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。
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占地少，車容量大，最高能夠達到平均一輛車僅占一平方米的空間，大大提高土地使用率。
高智能化，可預約存取車輛。
采用梳型交換技術，存取車速度快，存（取）車平均時間約60秒。
管理智慧化：存取車均向前開，無需倒車、掉頭等動作；車輛在車庫出入口處停好以后人員即可離開。
安全：系統可自動識別庫內人員，無人時系統方可啟動，安全可靠。
綠色環保：與主體建筑融為一體，外形美觀，提升建筑品味、價值。
最大容車重量達到2.8噸，可滿足大型及豪華車輛停車需求。
不排出汽車廢氣，清潔環保。
可以滿足地上或地下從2層車庫到25層車庫的使用要求，實現自動化快速安全存取車。
車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。
司機只需要將車停到出入口，汽車升降機將自動把車輛提升并搬運到最近的空車位，完成整個停車過程。
采取多重保險措施，安全性能卓越；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監視設備的運行狀況，并且操作簡單。
PCS垂直升降類立體停車設備，俗稱電梯式停車塔，采用與電梯類似的原理與結構，司機只需要將車停到出入口，汽車升降機將自動把車輛提升并搬運到最近的空車位，完成整個停車過程。本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到25層車庫的使用要求，實現自動化快速安全存取車。特別適用于城市小面積大密度停車。塔式立體車庫是目前單位占地面積存車最多的一種立體車庫，通達到平均一平方米占是面積儲存一臺車的用地指標。
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