自動(dòng)垂直升降類立體車庫(kù)停車設(shè)備通過(guò)提升系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器（部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器，而是通過(guò)車板運(yùn)動(dòng)）實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入

停車設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測(cè)，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車庫(kù)的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供良好防護(hù)。車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的

四柱立體停車位測(cè)試運(yùn)行測(cè)試概述：俯仰停車設(shè)備采用AC220V或AC380V供電方式，主電路采用AC220V，控制線路為變壓器隔離的AC24V控制，以保證設(shè)備及人身安全。設(shè)備上升時(shí)，旋轉(zhuǎn)上升按鈕，設(shè)備上升。遇到限位開關(guān)上升停止。下降時(shí)，旋

雙層簡(jiǎn)易類機(jī)械式停車庫(kù)技術(shù)要求：1、零件在裝配前必須清理干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化波、焊渣等。2、進(jìn)入裝配的零件及部件（包括外加工件和外購(gòu)件）必須具有檢驗(yàn)部門的合格證方能安裝。3、安裝時(shí)，底座對(duì)角線允許誤差≤5mm

地下機(jī)械車庫(kù)還有其他的很多特點(diǎn)：1、它的規(guī)模可大可小，設(shè)備能很好地適應(yīng)場(chǎng)地，并且能夠節(jié)省停車的空間資源；2、地下機(jī)械車庫(kù)的造價(jià)相對(duì)較低，跟傳統(tǒng)的停車庫(kù)相比，它的每車位造價(jià)只在幾萬(wàn)快錢左右，能省近一半的費(fèi)用；3、地下機(jī)械

簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車設(shè)備類型可以分為地上簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備和帶基坑式簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備，然后地上簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備又可以分為地上兩層；半地下兩層；半地下三層；無(wú)存取車障礙的地上兩層等幾種類型。簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車設(shè)備特征1

多層循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用通過(guò)使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)。特點(diǎn)：無(wú)需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占1-2%。不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜

立體型停車和傳統(tǒng)停車相比較目前我國(guó)民用汽車的保有量連年增長(zhǎng)，雖然我國(guó)建設(shè)的停車場(chǎng)仍然以傳統(tǒng)停車場(chǎng)為主，但是未來(lái)隨著城市化的推進(jìn)，將對(duì)城市空間的利用提出更高的要求，傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)占地面積大，投入成本高，后期運(yùn)行管理

二層PSH型立體車庫(kù)停車設(shè)備頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除更頂層外，每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接

如何正確使用立體停車庫(kù)一、定期檢查車庫(kù)的各項(xiàng)開關(guān)是否能正常運(yùn)行立體停車庫(kù)的每個(gè)組成部分是相互連接的，各個(gè)停車位都有自己的升降開關(guān)、光電開關(guān)、限位開關(guān)等，為避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下產(chǎn)生細(xì)小的問(wèn)題，要派專人在特定的時(shí)間