二層PSH型立體車庫停車設備頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取……
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二層PSH型立體車庫停車設備頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地面,從而實現存取車。存取車過程見示意圖。
1、結構靈活,可根據用戶要求及現場條件進行更優布局;
2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式;
3、設備占地面積小,空間利用率高,停放車輛數量為平面停車場停放數量的5倍左右;
4、設備造價低、維保費用低;
5、運行平穩,噪音低,存取車方便;
6、人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過(欠)壓保護過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護;
7、全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡單。
機械式停車產品框架結構,鋼結構充分考慮停車的高安全性能要求,結構穩固,外型美觀,正常使用壽命長達30年。
停車設備專用電機,結構緊湊性能可靠,全密封潤滑結構,10年免維護,驅動電機功率小,省電節能。
行程開關、光電管等關鍵元氣件均采用知名品牌、性能質量有保證。采用金屬外殼,防護等級為IP67 ,性能更可靠。正常動作可長達50萬次,約40年使用壽命。
設備設置到位和超行程雙重動作保護,確保萬無一失。
防墜落裝置在車板四點設置,電磁機構直接控制伸縮動作,全封閉外殼可在雨水天氣中工作,安全性高。
程序技術成熟,器件通用性強,程序安全、可靠,維護方便。程序設定設備動作前自動檢測所有行程開關和光電管的狀態,確保在正常狀態;同時對每一步動作時間均進行比較判斷,運行時間異常,設備將立即停止運行,并警報提示。
電機過載熱繼電保護。當設備負荷過載時,熱繼保護裝置啟動,電源被自動切斷,保護驅動系統;同時保證載車板車輛的安全。
多項應急安全措施。設備設置緊急停止開關,任意狀態下按下急停,設備電源將被切斷,確保設備和人員安全。
出入口跨梁結構設計,出入口寬敞、無障礙,視野開闊,便于車輛出入。
設備安裝方便周期短。無須特意設置預埋件,方便建筑施工。現場安裝方便,施工周期更短。
簡潔明了的數字鍵操作方式(標準配置)。觸摸屏+IC卡操作方式。根據需要還可配置單觸摸屏或數字鍵+IC卡的操作方式 以及定制遙控存取操作方式。
運營成本低。驅動電機功率小,存取車同時僅有一個電機動作。按每個車位平均每天使用5次計算,平均一個車位一天用電0.3度,使用成本極低。
投資成本低。升降機械車位平均占地面積20平方米,是傳統車位面積的1/2,少投資又可滿足規劃和使用要求。機械車庫和平面自走車位相比單個車位一次性投資可節省4~5萬。
設備經久耐用。主要零部件設計使用年限15年以上,整機在正常維保和使用情況下,設備使用壽命長達30年。
升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展為多層,并且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
萊貝停車設備常規停車設備備有大量庫存;簽訂合同最快3-5天內即可發貨,貨源有保證;質檢人員層層把關,確保設備品質和產品的輸出;根據業主需求,可提供立體車庫定制服務。
PSH2二層升降橫移機械式立體停車設備為兩層多列布置,每個設備分區的一層設一個橫移空位。設備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;二層某一車位需要存取車時,一層相應載車板
家用立體車庫-簡易升降停車設備廣泛應用定義簡易升降類家用立體車庫是一種借助升降機構或俯仰機構來實現存取車輛的簡易裝置,它可以靈活放置在任意不規則的面積。此類立體車庫產品為半自動操作方式,即用戶操作離開后,汽
立體車庫發展前景的兩個極端一、停車價格出現極端如果立體車庫這種機械停車設備,可以大量的出現,市場必然會更趨向于使用更低價格的立體車庫。大量的能夠滿足基本的停車功能,增加停車位置的低價設備會涌向市場,通過價格方
四柱停車庫技術支持和售后保障承諾用戶培訓培訓內容包括:1.了解車庫設備的性能、工作原理。2.了解設備電氣控制原理。3.了解設備機械傳動方式及相關部件的保養。4.了解車庫設備日常維護保養措施,易損件更換步驟。5.了解
機械車庫消防設計結構:建筑結構為鋼結構建筑,耐火等級低?,F階段,不少建設單位和設計單位在探索立體車庫設計時,考慮到用地規模、建設周期等諸多因素,多采用鋼結構形式,梁、柱、樓板等主要構件為鋼材,其外墻大部分也采用復合
在我國的停車產業發展中還存在一些問題,如沒有統一的技術標準;多數產品是仿效或引進國外技術制造,技術水平低;缺少具有一定規模的企業,生產能力不足;市場競爭無序,個別企業為搶占市場,采取低價競爭;缺少科研設計單位的參與
三層升降橫移式機械式立體停車設備工作原理該停車設備的頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個過程即可完成。出車層載
立體車庫在運行中會遇到一些問題,今天主要給大家講講廠家應對這些不安全因素的策略。①撞底緩沖裝置:緩沖器。②超速保護系統:限速器、安全鉗。③供電系統斷相、錯相保護裝置:相序保護繼電器。④針對突然停駛,曳引機上安裝
地下室簡易類機械停車設備核心優勢在于:無避讓類立體停車設備,目前有框架式立體停車設備和單柱單臂類立體停車設備。相對于單柱單臂類產品,框架式無避讓立體停車設備的優勢體現在如下三方面:第一,單柱單臂產品長期處于偏載
立體車庫廠家介紹價格及優勢1、立體車庫的繳費和停車采用的是智能卡IC,在立體車庫中的應用操作刷卡無需接觸,操作更為方便。2、立體車庫系統傳輸速度是普通停車系統停車速度的兩到三倍。3、為了確保車輛安全,車輛分開停