立體型停車和傳統(tǒng)停車相比較目前我國民用汽車的保有量連年增長，雖然我國建設(shè)的停車場仍然以傳統(tǒng)停車場為主，但是未來隨著城市化的推進(jìn)，將對(duì)城市空間的利用提出更高的要求，傳統(tǒng)停車場建設(shè)占地面積大，投入成本高，后期運(yùn)行管理

立體停車設(shè)備的三大優(yōu)勢(shì)。1、存取方便，免除初學(xué)車手之憂。上下車位寬度均為兩點(diǎn)三米，無二層升降橫移成都立體停車設(shè)備人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為

什么是兩柱停車設(shè)備，顧名思義就是兩根柱子的停車設(shè)備，也叫雙柱立體車庫。旁邊有兩根立柱，中間有載車板。四川萊貝雙柱立體車庫的雙柱厚度達(dá)到了5mm，中間載車板的總厚度是10毫米，中間的的載車板全部采用密封式設(shè)計(jì)，避免上層

立體車庫的載車板按結(jié)構(gòu)形式有拼板式和框架式兩種。拼板式載車板是用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓整體成形，然后拼裝成載車板，最后用螺栓緊固連接。在拼裝前，先對(duì)組件進(jìn)行各類表面處理(如電鍍、烤漆等)，使載車板輕巧、美觀。整

升降橫移類機(jī)械立體車庫廠家利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定高為4層),2層、3層者居多。

升降平移式立體停車庫多重安全保護(hù)裝置，友好中文液晶人機(jī)界面，在建造地面車庫時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì)，達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小，充分利用場地空間，空間利用率更高，可根據(jù)用戶要

地下室2層簡易式機(jī)械式立體停車設(shè)備產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分1、立柱：T=5mm2、邊梁：T=5mm3、滑臺(tái)：T=6mm4、波浪板：T=2.0mm二、動(dòng)力部分1、動(dòng)力單元：380v50hz，2.2kw或220v50hz，2.2kw（帶手動(dòng)/電動(dòng)泄壓）2、液壓油缸：雙級(jí)智能倒缸

由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，醫(yī)院停車位非常緊張，很多醫(yī)院旁邊路邊停的到處都是車輛，嚴(yán)重影響交通，并且嚴(yán)重城市的美觀，而且有可能影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前，醫(yī)院立體車庫項(xiàng)目在全國得到了廣泛流行，很多醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)者從長遠(yuǎn)眼光來看，建立了立

立體停車設(shè)備的三大基本要素。一、人性化個(gè)性化服務(wù)需求如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車設(shè)備(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車設(shè)備(機(jī)場、體育場、展覽中心)、小區(qū)停車設(shè)備等等，硬件要求就有所差

立體車庫鋼結(jié)構(gòu)防腐工藝1工藝流程：基面清理→底漆涂裝→面漆涂裝→檢查驗(yàn)收2基面清理：2.1鋼結(jié)構(gòu)工程的油漆涂裝應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)安裝驗(yàn)收合格后進(jìn)行。油漆涂刷前，應(yīng)將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜