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    四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體停車設備
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    分析典型立體停車設備的技術性能

    文章來源:萊貝停車設備 發布日期: 2022-05-19

    今天給大家介紹一下比較典型的立體停車設備,希望對大家有所幫助。

    垂直循環式

    汽車停車托架上,所有的托架作升降循環運動。這種升降循環運動由電機、減速機構通過特殊的鏈傳動來實現,車位數一般在50輛以內。車位數與電機功率、傳動件強度密切相關,占地面積小,空間利用率高,可以建成地上、半地上、地下式的,而出入口均可設以地面,也可單獨設置或安裝于建筑物內,或數套并排設置。

    升降機式

    車庫中間是各升降機垂直運送汽車的通道,兩側是沿垂直方向設置的停車車位。用升降機把汽車提升到預定車位旁,然后用橫移裝置將汽車平移到停車位。與垂直循環式相比,整個系統不作整體運動,因而耗電低,占地面積二者相近。升降機式可設置更多的車位,但控制系統更復雜。升降機式立體車庫可設在地上、半地下或地下,可單獨設備或安裝于建筑物內,也可數套并排。升降導軌式。中間是可沿軌道水平移動的升降裝置,兩側是沿水平方向設置的多層停車位,汽車通過上述裝置,在水平和垂直循環式和升降機式的停車庫相比,車位相同時,占地面積大且需要三個方向的移動,控制系統更為復雜,但可容納更多的車輛,也可建成地上、半地下、地下式,可數套并列設置。

    多層循環式

    以二層循環式為例,一般由升降裝置和循環裝置組成,汽車放在升降托架上,然后轉送于兩位循環移動的裝置上,特別適用于地下車庫,可有效地利用狹小空間。組合式。組合式有兩層升降式、兩層或三層升降橫移式等形式,特別適用于地下停車場或露天停車場,容車數量可隨意增減,控制系統較單。兩層升降式一般是上下兩個車位固聯,降下時,上層可取車;上升時,下層可取車。兩層或三層升降橫移式一般在某層可中層有一個空車位可使車調出。各類型機械式立體車庫均有其他附屬設備,如轉盤用于汽車原地調頭轉向;停車位置檢測、消防、通風、照明等安全裝置及停電時的取車裝置等。

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