合作背景：曾都升降橫移機(jī)械式立體車庫(kù)動(dòng)作過(guò)程地下一層、地上二層的機(jī)械停車設(shè)備屬于升降橫移類立體車庫(kù)，此類車庫(kù)每組設(shè)備的地上二層3個(gè)機(jī)械車位只做升降運(yùn)動(dòng)；地上一層（地面層）2個(gè)機(jī)械車位（留有1個(gè)空車位）只做左、右橫移運(yùn)動(dòng)；地下一層3個(gè)

合作背景：曾都立體車庫(kù)廠家介紹價(jià)格及優(yōu)勢(shì)1、立體車庫(kù)的繳費(fèi)和停車采用的是智能卡IC，在立體車庫(kù)中的應(yīng)用操作刷卡無(wú)需接觸，操作更為方便。2、立體車庫(kù)系統(tǒng)傳輸速度是普通停車系統(tǒng)停車速度的兩到三倍。3、為了確保車輛安全，車輛分開(kāi)停

合作背景：曾都籌建立體車庫(kù)過(guò)程中容易出現(xiàn)以下幾個(gè)誤區(qū)，立體車庫(kù)廠家指出一定要注意：1、單個(gè)車位價(jià)格越低越好，應(yīng)當(dāng)在考慮資金的前提下?tīng)?zhēng)取極大的性價(jià)比與存車倍數(shù)。2、忽視景觀效果與環(huán)境影響。3、忽視政策可能性。4、缺失統(tǒng)一規(guī)劃，其

合作背景：曾都升降橫移車庫(kù)對(duì)使用環(huán)境有哪些要求1、溫度要求溫度對(duì)于電力設(shè)備和機(jī)械部件都是比較重要的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，受制于機(jī)械動(dòng)力結(jié)構(gòu)和電力線纜材質(zhì)，升降橫移類型的車庫(kù)需要溫度在設(shè)備適應(yīng)的條件里才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除非是在較為惡劣的環(huán)

合作背景：曾都智能化立體車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：1、增加更多的車位與傳統(tǒng)升降橫移類車庫(kù)相比，能夠100%增加上層停車位，無(wú)需預(yù)留避讓空間而浪費(fèi)寶貴的停車空間，在地下車庫(kù)使用可比傳統(tǒng)升降橫移多增加更多車位。2、占地面積少車輛入庫(kù)無(wú)需倒車，設(shè)備前

合作背景：曾都一般來(lái)說(shuō)立體車庫(kù)的造價(jià)跟立體車庫(kù)的類型以及配置有關(guān)，因此價(jià)格也會(huì)有所差異。對(duì)于目前上簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)和升降橫移立體車庫(kù)來(lái)說(shuō)，由于驅(qū)動(dòng)和材料的不同，價(jià)格就會(huì)相對(duì)便宜一點(diǎn)；但是能肯定一點(diǎn)的是，不管是哪種廠家的品牌還

合作背景：曾都可以分為地上簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備和帶基坑式簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備，然后地上簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備又可以分為地上兩層；半地下兩層；半地下三層；無(wú)存取車障礙的地上兩層等幾種類型。1、設(shè)備占地面積小，可靈活布置，充分利用狹小空間。2、只

合作背景：曾都車庫(kù)內(nèi)的整個(gè)操作過(guò)程由可編程序控制器控制，保持車體清潔的載車架和高以90米/分運(yùn)行速度的電梯，迅速而安全地將車運(yùn)送到指定停車位置，轎車就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車過(guò)程與之相反，立體車庫(kù)每次存取車時(shí)間僅90秒，全封閉操作，智

合作背景：曾都目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上立體車庫(kù)應(yīng)用最為廣泛的一種車庫(kù)類型是升降橫移立體車庫(kù)。升降橫移類停車設(shè)備是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車。以“安全、方便”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)

合作背景：曾都升降橫移機(jī)械式立體車庫(kù)的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)分析？升降橫移機(jī)械式立體車庫(kù)在房地產(chǎn)行業(yè)，醫(yī)院，學(xué)校等政府機(jī)構(gòu)，運(yùn)用的范圍是蠻廣泛的，那么的工作原理以及優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢？總體結(jié)構(gòu)采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫(kù)叫做